% M) z$ h7 ^0 _& D. v- R. x( c' d# R, S
* y1 F( p: X7 X. |2 X- f7 t3 q* r7 _# v6 Y2 {
4 月 26 日，有网友在社交平台上爆料称，山西运城下属的夏县高速路上，一辆黑色问界 M7 发生追尾事故，前机舱起火，车上 3 人不幸遇难，其中包括一个刚满 2 周岁的孩子。$ P# C7 E+ O& Y% ~! P& H( ?3 w: u
该网友称，"4 月 26 日下午 3 点左右，我弟弟驾驶着华为问界 M7（三个月的新车）在夏县段高速行驶中与高速浇水车追尾，我的丈夫、弟弟和我刚满 2 周岁的儿子不幸遇难，追尾后车内发生爆炸，将我的弟弟、儿子烧焦…… "
8 ^. U: T Y8 N, n网传视频显示，该问界 M7 车辆撞上了一辆车身喷有山西交控 logo 的车辆，问界 M7 车头起火，随后车辆被大火笼罩。事故发生后，现场有多名好心人士参与救援，试图打破车窗，将车内人员救出。
+ [7 |1 n( J1 V% ~/ F该网友发布的视频显示，其弟弟购买的车辆系问界 M7 Plus 后驱版 5 座（24 款），颜色为鎏金黑。
5 X. X* `( x& ?8 e( E6 { ]5 l$ w0 v R7 } a# o R
7 j* t' r4 ?8 T7 N' D4 ~( U+ Q a
( `7 p$ t8 ^( z. `' W' P! |! S# l$ `
* O3 Z2 F) K2 o. h+ @% x▲网友发布的视频3 v; G- ^% E+ {; f/ I: L
1 V3 g" L( p* r. G7 p# i; e" Q/ {" u% u' G9 z9 ]5 p: U
) D! ~! y% L5 W
她还提出了一系列疑问，包括养护车辆是否占用了快车道，当时是否有道路警示标志，以及养护人员是否具备及时救援的能力等，要求追究责任。! Y" a4 [/ u2 U8 p9 ^5 ] R2 n+ T% f. ]
同时她还质疑为什么问界 M7 宣传的 AEB 自动紧急制动和 GAEB 异形障碍物，阻燃材料和热失控保护等技术没有发挥作用，安全气囊为何没做到保护。
' p6 l8 Q0 O6 W L5 z0 R$ g- e7 T t8 j" I8 x
, Y$ o* x/ z7 o
+ o. y2 F1 ?% K6 [. g C7 [7 J1 w" z. t% q
逝者家属在社交平台上发布的视频
# y# W% B) ]; _# R L; D, a2 `6 o. z" ^1 k3 p3 I5 D; v. v
2 u, S' }* ]3 h, s/ N( {+ Q5 g/ _- Q: K1 P! D
多方回应
6 ~# n [4 ]8 X' u) {
d7 w$ t$ l+ W' \) c
2 k; t: C: r* F6 u' l
$ {: q8 h0 N4 g7 v7 h; {4 月 28 日，山西交控集团公司工作人员称，此事领导已经去现场进行处理，具体情况暂不清楚。
`8 A: Y9 E5 n- K& n山西高速交警四支队工作人员对红星新闻记者表示，该起事故还在调查中，具体情况目前还不方便透露，需要关注后续发布的官方通报。4 \- U, Z0 w8 o2 b9 ]- V
4 月 28 日，问界 M7 起火的相关话题登上微博热搜。随后，AITO 问界通过官方微博做出回应：4 月 26 日 16 时 34 分左右，一辆问界 M7 Plus 在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，其深表痛心。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速 115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
& t- _0 [- s+ t% M3 g问界方面称，正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果以后续交警部门通报为准。0 a+ g1 a. S1 p+ u
6 r% h" ~- ^, w* `6 m! V
* ?8 L1 N2 e `& J# _. j- G% z9 M& V5 u0 X9 o& S- T2 A7 Z7 A
5 |& H0 `# i. l: S; h另据 @财经网科技消息，4 月 28 日，问界声明称将为家属提供一切可能的支持。并表示，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。
* C4 p$ c- u$ E* |% k具体声明如下：
- [* g) H) I5 v2 _1 _2 S9 h. ^1、事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案，博世方案 AEB 的工作范围是在 4-85km/h，碰撞时的 115km/h 时速已经远超博世 AEB 触发范围；: ^ v: q y7 w5 ?3 ^6 l
2、事故车动力电池包特性正常，代表不存在电池自燃情况，具体的起火原因，还需等待交警部门调查结果；6 e1 {4 s4 J, `& i) H4 K* i1 y5 m
3、事故发生时，事故车安全气囊正常打开，不存在安全气囊未工作的情况。 g; X5 N, f$ s% |$ S$ G
! }* N( V6 O' J
! H# D0 [3 o" p
& \" C# h4 N, r+ X/ E) J2 j" H. ^
隐藏式门把手样式各异如何避免成为事故救援的拦路虎？
E, S; W& E- a% g, \* J: x/ S4 y4 @% B( M7 u
9 \9 _* v; a( Y! G3 |
- q6 P( i" Z# \' \. a6 Y
据中新经纬报道，从事故视频来看，问界 M7 的隐藏式车把手疑似并未弹出，有几人在尝试砸车窗。& G. u7 p" n7 q
红星资本局此前走访发现，20 万元以上的新能源汽车几乎全部采用隐藏式门把手，甚至包括一些 10 万元以下的车型。但各大品牌甚至同品牌的不同车型，可能采用不同形式的隐藏式门把手，对于很多首次接触的消费者来说，" 打不开车门 " 成为他们看车时面临的第一个问题。. X" }( \1 P% g. N7 j8 O
隐藏式门把手被很多人认为是事故救援的拦路虎。
) q7 @2 y% I% Z1 X3 W# t2019 年，美国一辆特斯拉撞击起火，消防员赶到后无法在第一时间内打开车门，导致司机身亡。司机家属起诉特斯拉门把手有缺陷，官方回应称可以破窗救人。2 T9 r- U4 Q3 ~: A" Z
隐藏式门把手是否会影响救援？多位消费者向红星资本局表达了担忧之情，" 万一司机和乘客昏迷了、被座位卡住了，门把手没弹出来，连门都打不开怎么办？"
: O( ^- z" d7 b! O# b汽车独立分析师刘昊向红星资本局表示，" 正常情况下在发生碰撞事故后，车门中控锁都会自动解开，这与门把手是否隐藏无关。"3 r/ b5 h( b7 @! M
" 很多人把安全问题归结于隐藏式门把手，主要是因为路人救援时的第一反应是尝试拉开车门，如果连门把手在哪儿都找不到，会更加焦虑。" 在刘昊看来，应该对隐藏式门把手制定行业规范，" 门把手标准化，便于公众了解如何开门和救援。"
4 m, S4 C5 D; N( ?特斯拉、别克、蔚来等车企的工作人员均向红星资本局表示：" 在碰撞后的极端情况下，如果未能自动解锁，外部救援必须破窗。"
/ s9 D2 L: m/ V% C% |/ U5 C) `特斯拉相关负责人向红星资本局表示：" 目前各家车企的隐藏式门把手、应急开关的形式、位置各不相同，没有统一的标准，这导致路人难以掌握开门的方法。"
6 p6 O( s3 b# f特斯拉的《紧急响应指南》中详细描述了如何在通电、断电的情况下从车内、车外打开车门，以及紧急救援的操作方式，例如：在对车内人员实施救援时，必要时可启用车辆的紧急断电设置以终止车辆功能；为防止电线意外重新连接，可以切断前备箱的紧急响应回路……不过多位特斯拉车主都表示，自己并未仔细阅读过《紧急响应指南》。/ p \2 g2 l- F8 v7 b0 k
成都消防民警向红星资本局表示，汽车碰撞后一般都会自动解锁，隐藏式门把手会自动弹出，不会影响救援，" 不过消防救援部门需要了解各车企的隐藏式门把手如何打开 "，" 车企是否与消防部门沟通过，需要进一步了解 "。消防民警也表示，极端情况下，隐藏式门把手如果没有弹出，" 确实可能存在安全隐患。"2 J- f5 X$ u4 O8 ^, v
红星新闻记者 吴丹若 李毅达 | 
发表于 2024-4-30 13:23:03
楼主