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* l t) D. t" t! j; ? 尽管美国政府准备再度对中国电动车等战略行业挥起“关税大棒”,但美国电动车企巨头特斯拉CEO马斯克却并不赞同这一行为。
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美东时间周四,马斯克公开表示,他不支持拜登总统最近宣布对中国制造的电动汽车征收关税。
& l7 M- r* P6 z) U8 Z# r8 E3 |8 o$ F 马斯克:特斯拉并未要求征收关税( @ b6 a: `4 z R# Q6 f
5月14日,美国白宫发表声明称,拜登政府拟根据美国《贸易法》第301条款,大幅提高对中国180亿美元商品的进口关税。此次加征关税指向了美国关注的战略性领域,包括电动汽车、锂电池、光伏电池等。
, `( l, B; y) `- q' Z' ]: U8 O 中国商务部新闻发言人14日表示,美方出于国内政治考虑,滥用301关税复审程序,进一步提高部分对华产品加征的301关税,将经贸问题政治化、工具化,是典型的政治操弄,中方对此表示强烈不满。
* Z4 U( c M, h, Q% r( q% r% V 美东时间周四,在欧洲最大科技盛会VivaTech大会的问答环节中,马斯克在回答提问时表示:- N, _$ z7 g# P, M+ Q
“无论是特斯拉还是我,都没有要求征收这些关税……事实上,当他们宣布(关税计划)的时候,我很惊讶。”+ C7 g& L: t/ Z+ w1 K3 g( X" h
特斯拉在中国市场的竞争表现很好
% f8 }' z7 w9 t 今年以来,特斯拉一直举步维艰。该公司在全球(尤其是中国市场)面临着越来越大的竞争压力,这也使得该公司第一季度收入下滑幅度为2012年以来最大。自2024年年初以来,特斯拉股价已经累计下跌了近30%。
: ?" j+ ]1 P' l9 B 不过本周四,马斯克表示:“特斯拉在没有关税和优惠支持的情况下,在中国市场竞争得很好。我赞成不征收关税。”
& K0 n& _/ ?- j( | 马斯克补充说,他也不同意为电动汽车提供税收优惠。' K7 `- @& H# v6 C" }: b4 U
值得一提的是,马斯克的最新表态似乎与他今年早些时候有所转变。今年初,马斯克曾表示,如果没有贸易限制,中国电动汽车公司将碾压其他地方的竞争对手。2 i+ Z0 {3 i4 y8 e7 y4 Y( q, u* a
(文章来源:财联社) |
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