特斯拉新车美国质量排名垫底 质量优势正在不断消失

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近日，2024年度美国新车质量研究报告（IQS）发布。报告显示，特斯拉在纯电动汽车领域的质量优势正逐渐消失。数据显示，特斯拉的PP100（每100辆车存在的问题数量）高达266，与传统汽车制造商的平均水平相当。
据了解，这一研究覆盖了美国汽车市场的各个方面，不仅包括纯电动汽车，还包括了传统内燃机汽车。整体新车质量排名中，特斯拉的表现并不理想，位列倒数第三。值得注意的是，特斯拉自2022年被纳入J.D. Power的研究范围以来，一直在新车质量方面表现不佳。
报告指出，特斯拉在质量方面的问题增多，主要源于该公司对一些传统功能控制的调整。比如转向灯和雨刮器的控制等。这些调整引发了车主的差评。而放眼整个电动汽车行业，在功能、控制和显示屏等方面存在问题的比例似乎比传统内燃机汽车更高。
除了质量问题外，报告还揭示了另一个令人关注的问题：插电式汽车在维修需求上远超燃油汽车。纯电动汽车的PP100高达266，比汽油和柴油动力汽车的180高出不少。其中后排座椅提醒功能在整个行业中制造了1.7个问题，即使后排没有乘客，车主也会收到提醒信号。
这一报告给特斯拉和其他电动汽车制造商敲响了警钟。随着电动汽车市场的竞争日益激烈，提升产品质量、优化用户体验将成为决定胜负的关键因素。