国际识局：波音，一边“认罪”，一边再发事故

每日新闻

中新网7月9日报道，2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。
时至今日，两起事故的调查和追责终于再有新进展。当地时间2024年7月7日晚，美国司法部表示，波音公司将承认刑事欺诈指控。波音公司也在一份声明中证实，已与司法部达成协议。
然而，就在波音“认罪”之际，该公司客机却再次发生事故——当地时间8日，一架波音757客机从洛杉矶国际机场起飞时，飞机的一个轮胎脱落，引发外界担忧。波音客机真的还安全吗？
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" P: C3 |" F$ F7 P5 M8 @0 Q: D资料图：波音公司的标识。
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波音“认罪”
据美联社报道，美司法部上周就两起严重空难向波音公司递交一份协议，敦促其承认欺诈罪，否则将面临刑事起诉。
5 b  g6 G, Y  O* n, J& I0 j/ m当地时间7月7日晚，美国司法部表示，波音公司同意就两起严重空难承认欺诈罪，预计7月19日之前向法庭提交书面认罪协议。认罪协议需美国联邦法官的批准才能生效。
波音公司发言人也证实，该公司已“与美国司法部就解决条款达成原则协议”。
0 d! `2 e: R: f$ r. V* z根据该认罪协议：
% W& C' k$ g- O! B·波音公司需额外支付2.436亿美元的罚款。
·波音需在未来三年斥资4.55亿美元，增强波音的合规性和安全计划。
·波音还必须聘请一名独立监督员，为期三年，以监督波音落实这些改进措施。
3 c# X1 h0 ~4 p但是，该协议条款并未达到遇难者家属的要求。美联社报道称，代表部分遇难者家属的律师表示，将请求法官驳回该协议。
# Q; R  w, Y9 \" F) i( b0 X2 A代表遇难者家属的律师卡塞尔批评道，“这项交易未能认识到波音的问题已造成346人死亡。波音和美国司法部之间的巧妙法律操作，掩盖了波音犯罪的致命后果！”
律师阿普尔鲍姆还指出，“我们非常失望，尽管家属强烈反对这些条款，但美国司法部仍在推进这项完全不充分的认罪协议。”
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4 v$ _5 _, H7 \! P! b资料图：当地时间2019年3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX 8客机坠毁。图为坠机现场，救援人员努力搜寻黑匣子。

- I/ u3 v5 A6 N8 Y3 \1 g被忽视的“警钟”
; d: y1 U$ |# O( g* ~然而，波音“认罪”的消息刚传出，客机却再次出现事故，引发舆论担忧。
4 \3 w+ f0 O2 ~当地时间7月8日清晨，美国一架波音757客机从洛杉矶国际机场起飞时，飞机的一个轮胎脱落。
所幸此次事故尚未有任何物质损坏和人员伤亡的报告。美国联合航空公司还表示，飞机轮胎已经找到，调查正在进行中。
当天，美国联邦航空管理局（FAA）还表示，收到多起乘客服务组件氧气发生器移位的报告后，该机构要求对2600架波音737系列飞机展开检查，因为担心乘客氧气面罩在紧急情况下可能失效。
事实上，近年来，波音客机不断曝出安全问题，出现了包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的多起事故。
更令人震惊的是，尽管波音公司内部有人提出对飞机制造的担忧，但似乎总是遭到忽视。
& |8 C) m4 z: W( Y2 V6 r5 j4月17日，美国国会参议院商务委员会与专家小组成员举行的听证会上，多名举报人曾指出波音公司存在的问题。
其中，波音公司质量工程师萨莱普尔披露，他多次在波音公司内部提出对飞机制造的担忧，但都被忽视，他甚至还遭到了报复、排挤和人身威胁。
" d/ ?  K) o* U$ o! |# O" [航天工程师哈维尔对此评论道，世界“不应该对波音最近遭遇的危机感到惊讶。这是多年来专注于财务业绩而非安全保障的结果”。
律师阿普尔鲍姆表示，近段时间的事故重新点燃了外界对波音的关注，并促使监管机构采取行动，但事实上，印尼狮子航空和埃塞俄比亚航空空难的遇难者家属已经“敲响警钟”长达数年之久。
, |: V4 u  \- G' y! b  _“你知道一遍又一遍地重温你生命中最糟糕的一天有多难吗？每次（遇难者家属）他们来到华盛顿，每次接受采访时，他们都必须重温那些日子。”阿普尔鲍姆说。
“他们必须拿着他们失去的亲人的照片。当这种情况发生时，他们无法继续前进。但他们之所以坚持这样做，是为亲人伸张正义，并确保这种情况不会再发生在任何其他人身上，这对他们来说非常重要。”