舞到“正主”面前！保时捷中国总裁首度回应“米时捷” SU7

Cicel

4 月 14 日，第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈现身。
/ F% {9 J& n1 k自从小米 SU7 问世以来，因外观与帕拉梅拉相似，被许多人戏称为 " 米时捷 "。
当天，柯时迈首度回应了 " 米时捷 " 相关问题。
其实，早在 SU7 上市时，雷军就曾谈到过保时捷、特斯拉，并表示小米汽车要造 " 媲美保时捷和特斯拉的 Dream Car"。
; ~- F: ~% r, Y0 x* g保时捷谈 " 米时捷 "：好的设计总是心有灵犀
! O  @+ P, x; d: x1 v3 月 28 日，小米汽车发 SU7 亮相后，被网友调侃该车外观酷似保时捷帕拉梅拉，称其为 " 米时捷 "。小米汽车发布后，保时捷的官方直播间也热闹非凡。
9 q/ l- r  a6 B对此，柯时迈对记者表示，" 对于小米 SU7 和保时捷的相似之处，我认为或许好的设计总是心有灵犀。"
; l) n1 c! N3 n5 Q他称，保时捷遵循品牌独特的设计美学以及 " 设计追随功能 " 的信条，在过去 75 年的历史中形成了鲜明的品牌辨识度。
" 我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。" 此外，他表示，保时捷很高兴看到电动车产品更加重视操控和性能，消费者也能够对车辆除了代步以外有更多维度的理解。
/ _; g3 \2 i" Q. N) |5 C雷军谈保时捷、特斯拉：汽车工业的时代标杆
1 @! M9 N$ M' D3 月 28 日晚，在北京举行的小米汽车上市发布会上，雷军说：" 总有一天，我们将超过保时捷。"
, a+ y4 A, d6 w  V6 o% V在小米发布会上，雷军还多次对标全球新能源汽车的领军企业特斯拉，并通过新车配置、功能、研发等多方面的详细数据展示小米 SU7 优胜于特斯拉 Model 3。
雷军表示，小米 SU7 标准版配置远超 Model 3，采用了扎实的用料，而且产品上市初期采购成本也非常高。另外，小米工厂最新采用的 " 小米超级大压铸 " 为 9100 吨，不仅比特斯拉上海超级工厂的 6000 吨要大，更比特斯拉在美国最先进的 9000 吨一体化压铸还大 100 吨。
在用户关注的续航方面，雷军说，小米汽车 SU7 续航里程为 700 公里，比特斯拉 Model 3 续航里程多了 133 公里，电量比其多 11.3 度电。
6 }8 P. c/ a1 B& Y而对于保时捷，雷军在一篇 2022 年的微博中分享了一本名为《保时捷，无可替代》的书，并引用了费里 · 保时捷的话：" 当我环顾四周，却始终无法找到梦想之车时，我决定亲手打造一台。"
. y! |. y4 `  P( m% j) v* @0 M. y9 m4 E
) g" a( J) g- E5 C$ d' J

4 q9 E6 J/ [% j# e在 SU7 上市前一天，雷军微博也提到了特斯拉和保时捷。他说：" 小米汽车要造‘媲美保时捷和特斯拉的 Dream Car ’。有网友问，发布会上是不是要再比比？肯定要比！我是特斯拉车主，也是保时捷车主，我非常喜欢这两个品牌，他们都是汽车工业的时代标杆。我们要造好车，必须认真向这两家全球最好的车厂学习。比下来的结果，一定有地方，小米做得更好！"
- g: \/ A9 Z2 E" O8 m( s* q7 F保时捷在中国市场销量下滑
3 M- Y* M; A7 y; a# T保时捷于 2001 年进入中国内地市场销售，2015 年开始中国市场成为保时捷全球最大单一市场。
2023 年，保时捷全球销量约 32 万辆，同比增长 3%，其中中国市场总交付量为 79283 辆，同比下滑 15%。今年一季度，保时捷在中国市场的销量下滑再次引发关注。
' f5 a4 i+ u, m( a# D: x: j. |$ S# W据媒体报道，今年一季度，保时捷在中国交付 16340 辆，同比下降 24%。柯时迈分析，销量下滑的原因是多方面的，新产品发布与交付之间存在时间间隔，而且保时捷坚持 " 质大于量 " 的策略。
: {4 x' J! T) `8 j, a) b( R他透露，今年，保时捷还将推出多款新车型，包括新款 Taycan 和全新纯电动 Macan，以及正在进行更新迭代的 Panamera、Macan、Taycan 和 911 车型系列。
" a1 W8 X9 Y# p# i6 R- s作为保时捷品牌的第二个纯电动车系，业内观点认为，纯电 Macan 或将是保时捷中国市场新的增长点。
8 A& O' \* T$ w& t6 R

( n# R, Y  C+ I$ [3 K
△图源：保时捷微博
小米高管回应 " 卖一部 SU7 亏 6800 元 "
4 月 15 日，有消息称，花旗预计小米集团 SU7 的交付量 4 月将达 5000 至 6000 部，全年交付量约 5.5 万至 7 万台。该行估计小米 2024 年每卖一部 SU7 平均亏损 6800 元，整个造车业务合共亏损 41 亿元。

6 j; A, `+ T8 |% A- d/ Q

对此，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云回应称，" 这一信息可能偏差较大。了解了下，花旗汽车分析员这份报告出自 4 月 2 日，对小米 SU7 的销售火爆情况可能预估不足。过去几周，我们的订单还在持续增加，我们也在全力提升交付能力。"
潇湘晨报综合
爆料、维权通道：应用市场下载 " 晨视频 " 客户端，搜索 " 帮忙 " 一键直达 " 晨意帮忙 " 平台；或拨打热线 0731-85571188。政企内容服务专席 19176699651。