马斯克表态反对美国对中国电动车征税

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5月23日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在巴黎举行的Vitatech科技峰会的视频连线中对投资者表示，他反对美国对中国电动汽车征收关税，他认为征税是“扭曲市场的措施”。
+ {0 X9 T# C. Y本月，美国总统拜登对包括电动汽车在内的一系列中国进口商品征收新的关税，以支持美国制造业。这些新的措施影响价值180亿美元的中国进口商品，其中电动车关税将提高4倍至超过100%。
马斯克表示：“特斯拉和我都没有要求征收这些关税，事实上，当新的关税宣布时，我感到很惊讶，扭曲市场的事情并不好。”
: \1 v% b. g0 K5 c, Q# b8 R他还表示，特斯拉在中国激烈的市场竞争下，没有被区别对待，也没有被征收额外的关税。
6 V- O2 ^$ l" m  m" y0 }$ M在中国电动车快速占领市场的背景下，今年以来，特斯拉销售出现断崖式的下滑。今年第一季度，特斯拉的收入创下2012年以来最大跌幅。该公司今年迄今股价也大跌超过30%。
2 f9 m0 q2 Y3 d( ]; L马斯克发表最新言论之际，恰逢特斯拉位于上海的超级储能工厂在临港新片区开工。特斯拉高级副总裁朱晓彤在开工仪式上表示，特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。
: i) r; I$ N' o2 j马斯克最近在访问中国之后，特斯拉通过了在中国的数据安全合规，为其自动驾驶FSD入华扫清关键障碍。此外，上海还放宽了对电动汽车跨境数据流通的限制。
特斯拉希望在2030年达成每年生产2000万辆电动车的目标。马斯克认为，可再生能源的未来有赖于大规模储能。他在匆忙的中国之行中，再度与宁德时代董事长曾毓群会面。
5 @- o/ s$ P! G宁德时代也正在加速出海。宁德时代近期在一封出海动员信中称：“国内市场越来越卷，宁德时代的海外市场仍有较多空间；2024年国际局势瞬息万变，但新能源大势是国际共识，暂时的不确定性给有能力的人更多机会。”
5月22日，曾毓群在BEYOND EXPO 2024科技大会开幕式上讨论了储能的变革潜力。他表示，创新是解决当前技术行业挑战的关键。宁德时代在过去10年中已投入超过100亿美元用于研发，去年的研发费用高达25亿美元。