多伦多市中心大变样：这种"新常态"将持续10年

乐群活在枫叶国

你敢信吗？这是一个周五早上7点钟的多伦多市中心。以往被通勤人称之为"噩梦"的街道，如今竟几乎看不见一辆汽车......↓↓↓

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图源：Twitter@JShamess
! i4 s$ j+ H: d: ~0 U: K; C可怕的封锁时期可能已经远离我们，但很显然，多伦多还尚未从疫情中完全恢复。
深受喜爱的当地企业不复存在，社区变得与过去完全不同，而且，正如人们所注意到的，该市的金融区现在"一片死寂"。
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图源：Twitter@JShamess
5 U  z. V: }7 m" G/ s许多居民在社交媒体上议论，虽然多伦多的大部分生活已经恢复正常，但位于Richmond、Adelaide、King和其他街道的办公密集区却缺乏以往特有的喧嚣和繁忙景象，因为很多人继续在某些时候远程工作。
2 _& k' z  c! C( q; m研究确实表明，多伦多和加拿大其他城市的市中心正在萎缩，许多行业的复工进展缓慢。
0 ?" q) j4 C2 @1 f+ d本月，多伦多大学的一项调查根据核心区域的手机活动情况，评估了北美63个城市在疫情迫使企业长时间关闭后的复苏情况，多伦多排在第55位。
* a) F+ v& s6 S! l$ a" j/ m1 E2 i. B多伦多的办公空间严重过剩的情况也印证了这一点。目前有数百万平方英尺的办公空间处于空置状态，而且预计在未来多年内将保持这种状态。
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1 o" B+ `6 b9 i6 P5 n; J图源：Marcanadian（blogTO)
NAIOP Greater Toronto的一份最新报告估计，由于大量企业选择不续约或以其他方式退出租约，商业租赁的需求创下新低，这种过剩的供应将持续10年以上，至少到2041年。
9 E9 O$ r( E3 m多伦多居民Jeremiah Shamess和他的骑行团队每天都会骑车穿越市中心，他一直在Twitter上记录该地区的情况，以前周一到周五工作日的"早高峰"时段如今变得静悄悄。
他告诉blogTO："我们周五出行，遇到交通拥堵的情况几乎为零，车流量确实比以往减少了1/3。没有人相信我，但说实话，这种对比太疯狂了，似乎市场正在转向一个更短的工作周"。
幸运的是许多当地人都认为，对于该地区的企业来说，特别是那些位于地下通道（PATH）的企业，周二至周四的人流量和车流量已经比2020年和2021年感觉像一个绝对鬼城的时期显著增加。
但是，专家们预计，办公室租赁需求将继续呈下降趋势，而且员工现在依赖混合工作模式，市中心面临出勤人员减少以及在工作周平静得令人毛骨悚然的情况，可能会成为市中心商业区的新常态。
7 o! c: F* D, [同时，该市空置办公空间的命运还悬而未决，因为大多数雇主都在推动员工更频繁地回到办公室上班，而倡导者则在考虑这些巨大的空间能否用于其他潜在更好的用途。