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【文/观察者网 陈思佳】据美国“商业内幕”网站8月4日报道,美国前总统、共和党总统候选人特朗普3日在佐治亚州举行的一场竞选集会上表示,由于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已成为他的坚定支持者,他也会支持电动汽车。/ L" T. J, ?3 I) ^/ s
特朗普在集会上说:“我支持电动汽车,我必须支持,因为埃隆非常支持我,所以我没得选。”/ p5 j- p; S( {# l
但特朗普随后表示,他不支持让所有人使用电动汽车,“你们想要所有类型的汽车,你想要燃油汽车,你想要混合动力汽车,可他们只想让所有人使用电动汽车。”他还声称,电动汽车充电站的建设成本过高,在美国中西部建设充电站需要“花费9万亿美元”。
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8 x- [/ K6 }5 G/ t3 k& B 特朗普在美国佐治亚州举行竞选机会 视频截图, d" L) x8 s4 Y% O' U( D
不过,“商业内幕”网站指出,特朗普关于充电桩建设成本的说法并不正确。美国两党通过的《基础设施投资和就业法案》计划拨款75亿美元,用于在美国建设数千个充电站。7 D" b- ]) @. O" j) k3 R/ {
特朗普已多次批评美国总统拜登的电动汽车政策。在上个月举行的美国共和党全国代表大会上,特朗普指责拜登政府发布“电动汽车强制令”,迫使美国民众购买电动汽车。他声称,如果他当选美国总统,将在上任后立即取消拜登政府的电动汽车政策。
0 B7 v9 O3 A. J) B3 L8 u 但美国彭博社称,拜登政府从未发布过所谓“强制政策”。特朗普所说的“强制令”指的是美国国家环境保护局(EPA)3月发布的一项关于汽车尾气排放的法规。这项法规针对轻型和中型车辆设立了严格的排放标准,迫使汽车制造商销售更多电动汽车和混合动力汽车。
1 K* U0 U( C- V EPA估算,到2032年,车企可以通过将电动汽车销量提高到总销量的56%、插电式混合动力汽车占总销量的13%来满足规定。预计2030年到2032年,美国电动汽车销量将占到总销量的35%至56%。EPA局长迈克尔·里根强调,新规“绝对没有强制推广电动汽车”。4 b9 N5 D4 y' n5 K( t
马斯克是电动汽车转型的倡导者,他的特斯拉公司是电动汽车行业的领军企业,但他如今选择支持美国保守派。“商业内幕”网站称,自上个月特朗普遭遇“未遂刺杀”事件以来,马斯克公开宣布支持特朗普。' x c# s* ^1 G' X6 n- y
不过马斯克否认了近期关于其“每月捐赠特朗普4500万美元”的传言。7月23日,马斯克对美媒表示,他会向支持特朗普的超级政治行动委员会捐款,但数额会小得多。特朗普此前也在密歇根州的竞选集会上表示,他不知道马斯克捐款的事。$ \* F! R) @( ?6 N W+ j6 }
尽管特朗普的主张可能不利于特斯拉公司,但《纽约时报》称,马斯克似乎并不在意。当被问及如何看待特朗普的电动汽车政策时,马斯克在社交媒体上回应说“一切都会好起来的”。0 Y& j7 N8 @% i% k1 E$ P
保守派分析人士则认为,无论特朗普打算如何调整电动汽车政策,马斯克和特斯拉公司都不太可能遭受损害。. i( V; F" L Z6 E4 ?: o( Y4 T
保守派智库美国企业公共政策研究所的高级研究员詹姆斯·佩托库基斯说:“特朗普的行动可能削弱美国唯一一家成功的电动汽车公司吗?这家公司拥有约15万名员工,总部位于得克萨斯州。这家公司的老板现在还是共和党的大金主,而且支持特朗普。”
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