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英国广播公司(BBC)报道,波音“星际客机”于美国东部时间9月6日脱离了国际空间站,不载人返回地球。3 n+ t3 Z% G4 W) f9 H2 I
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“星际客机”返回后,美国国家航空航天局(NASA)发言人表示,对着陆成功感到高兴,“要是能按原计划进行(两位宇航员一同返回)就更好了”。
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) O' I! Z/ m# T7 t波音“星际客机”着陆NASA. z$ o" F& I9 c% e u
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" n- Q8 E+ f3 q" {: e* P0 p“星际客机”此前在搭载两名美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯升空后出现技术故障,被判定不适合将宇航员送回地球。. ~) S( p# Z- ~# R$ v& X
滞留太空的两人将改乘美国SpaceX公司的“龙”飞船,于明年2月返回地球。两人原本为期8天的太空之旅将延长到至少8个月。
; f# U! q+ s7 s6 \* GNASA每六个月会派出一支由四名宇航员组成的乘组,乘坐“龙”飞船,轮换上一批驻守国际空间站的宇航员。但由于星际客机的突发情况,原定于9月执行Crew-9发射任务的“龙”飞船将只载有两名宇航员,美国宇航员尼克·海格和俄罗斯宇航员亚历山大·戈尔布诺夫,届时两名滞留宇航员将被编入这支乘组,与其共同进行为期半年的空间站运维工作,再在下一轮轮换时乘坐“龙”飞船返回。
1 G/ N8 R; c. B* J Q1 e, d0 zNASA于2014年选择波音和SpaceX开发航天器,从国际空间站接送宇航员。根据固定价格合同(一次性付款),NASA向波音支付高达42亿美元来开发“星际客机”飞船,SpaceX则为26亿美元。& p4 B' E% F) k. H0 x" O! _ ^
马斯克的SpaceX已于2020年完成认证测试,此后执行了8次运行任务,并拿下了更多合同。而波音在其项目已经超出预算约16亿美元后,认证之路仍遥遥无期。6 S; c2 s0 Y+ Y6 h& U
美国有线电视新闻网(CNN)指出,“星际客机”的返程表现,将对波音的未来至关重要。如果航天器在返回途中发生事故,或者NASA最终决定不授予该飞行器认证,这将再次重创波音本已严重受损的声誉,并让波音遭受以百万计的损失。
5 X9 x1 D2 J- K5 p+ F; i- n8 D4 c" Z( Z; `本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
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