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美国2024大选进入最后阶段,内部斗争也愈发激烈,直观体现这一点的,则是特朗普时隔2个月再次遭遇暗杀。无论两起刺杀事件背后是否有人指使,都代表美国内部撕裂已经到了一定程度,不满意特朗普的人或者势力,不排除再次对他动手。但特朗普作为事件的主角,似乎并未将全部精力放在自身安全问题上,依旧在为2024大选而努力,周末“暗杀未遂”事件余热还没过去,就出席了密歇根州弗林特市的竞选活动,这也是他遇刺后首次公开亮相。% H' n- [6 k3 y8 \% w- w
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特朗普此次现身的密歇根州弗林特市,是美国的汽车制造中心,自然也不会忘记宣传其关税主张,争取获得更多民意支持。根据观察者网的报道,特朗普在竞选活动中将他遇刺当成“卖点”,称有影响力的总统才会遭枪杀,这证明了他提出的关税政策是强有力的。特朗普还老调重弹,宣称要通过对中国汽车加征关税,来振兴美国的汽车制造业。' `" Y9 |7 s. u' n: d5 M* Q
尽管从现实层面来讲,对外国汽车加征关税进而振兴本国汽车制造业的路子,没有任何先例也不符合逻辑,因为其中的关键问题在于,如何加强本国汽车制造业的竞争力,实行贸易保护主义反而会损害本国企业竞争力。但特朗普认为,对进口汽车征收200%的高额关税,会导致在墨西哥制造的中国汽车,无法顺利销售到美国市场,迫使中国和其他外国汽车制造商在美国建厂。
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% Q1 \' q6 H! d, d1 G) o特朗普在振兴美国制造业,让美国重新伟大的道路上很有想法,但这些想法显然难以落实下去,一方面美墨签署了自由贸易协定,如果特朗普上台后强行加征关税,来自既得利益者的阻力会非常大。另一方面,中国电动汽车厂商在墨西哥建厂,即使受到了美国高额关税压迫,也不一定会将产业链转移美国,毕竟在美国整体对华敌视程度较高,以及中美地缘政治对抗日益激烈的背景下,中企也必须要考虑在美设厂的政治风险。- u% ?9 N# K Y& f
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除此之外,中国政府对于企业赴美进行工业投资,可能也会有一定程度的限制,特朗普如果想要通过中企在美设厂,来振兴美国的汽车制造业,恐怕很难有机会实现。在先进技术管理这方面,中方虽然不像美国那样,试图形成针对中国的技术霸权联盟,全面封锁对华技术输出,但过去一段时间内,中方先后对稀土和太阳能电池板等技术,加强管理与限制等情况,都足以证明中方对美国有所防范。" Z& g: G# |( h
而对于特朗普来说,要振兴美国制造业,最大的竞争对手其实不是中国,关键之处在于能否将美国塑造为有利于发展制造业的温床。简而言之,美国并非不能制造电动汽车,但美国产业空心化、国家金融化,以及制造业成本普遍高于中国的情况,才是制约美国新能源车企的因素,这导致其无法与中国同行竞争。
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9 Y) H( V! e& G+ F9 a6 A1 w在这种情况下,特朗普想要通过关税政策,迫使中国车企赴美建厂,本质上也不能提升美企的竞争力,并且无论成功与失败,都难以改变美国制造业衰退的现状。通俗一点来讲,从金融上赚快钱的美国投资者,不愿向成本高、获利少的制造业进行投资,除非特朗普上台后能改变这一点,才有可能实现他此时发表的竞选承诺。 |
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