|
|
海南省气象台发布消息，从30日夜间起受东北气流影响，海南强降水过程趋于结束。31日开始到11月2日，海南全岛多云天气为主，局地有小阵雨。. y5 h5 l7 D- ^5 [0 r
虽然强降水过程趋于结束，但海南省气象部门提醒：海南岛近期降雨极端性强、土壤含水量大，部分次生灾害具有滞后性，仍需做好次生灾害风险防御工作。
# `/ Z, w4 ~5 F1 H8 u“潭美”过后为何持续降雨？
! q' b' T0 C% J5 w台风“潭美”结束后，海南大部分地区，特别是三亚、琼海等东部地区出现了持续性的强降雨，城乡积水严重。部分地区甚至出现洪水、山体滑坡等气象和地质灾害。8 V, a, T0 \0 p7 q; n; j3 c! N
10月28日至30日，海南多地出现持续性强降雨天气，最大降雨量在琼海市会山镇，达1062.8毫米，琼海、琼中等地的水库超警戒水位。
/ H& }. V2 ^% s; s
b1 Z& ^' ^6 z" R0 v, P. d, q* g" e5 v& z
海南省气象台首席预报员 郝丽清：往年的话，秋季也是有很多这种暴雨。在北边是冷空气，南边是热带低压或者热带台风的残涡，这次也是典型的秋季暴雨形势。但是这一次“潭美”台风登陆减弱之后，又过了一天才下这种暴雨，前后两个过程的雨量、影响都叠加了。再加上天文潮这类非大气的因素，造成了比较大的影响。
# O- ?$ I7 B: V V( Z' S那么，为什么此次降雨大多集中在海南岛东部地区呢？专家分析，因气象和地势等多种原因，导致海南岛东部降水量积累，出现大暴雨或特大暴雨，在气象上称之为“列车效应”。) u; T' o, O$ n% \2 n
% O( o* @ L9 \+ B( N' Z" \' ~6 C$ k% ]9 i
海南省气象台首席预报员 郝丽清：“列车效应”是指在一个比较稳定的雨带中，看上去整体的位置不怎么动，但是雨带里又有些单体沿着雨带不停往前走。就像一个列车看似是不动了，但是它在一个地点上不断有云体从上面经过的。就海南岛东部来说，它承受了很多的雨水，所以造成连续两天的特大暴雨。 |
|
发表于 
