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近期,汽车圈颇为热闹。$ s" _& e7 t- J3 z
小米汽车与智己汽车的公关之战尚未结束,日前又有疑似保时捷人士对小米汽车在 SU7 上市发布会上列举的保时捷 Taycan 参数提出了质疑。9 a3 P- |& b( M* p
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图片来源:新浪微博 @玩车的兄弟
/ x) ?- s1 |$ ~5 t' o在小米 SU7 发布会上,小米 SU7 Max 版所对标的车型为 2024 款保时捷 Taycan Turbo,小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在发布会上将两款车型的尺寸、性能、续航、智能等几大方面进行了详细对比,并表示:" 我们这辆车比起保时捷还是差很远的,但是我们比个几年,终有一天是可以超过保时捷的。"6 }( F5 }+ ~: K
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图片来源:小米汽车发布会( Z+ a" s, E0 K$ m( \ _& W4 y
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. _4 l N4 A- s0 `而上述疑似保时捷人士表示,小米发布会上关于保时捷 Taycan 参数并不准确,基本的单位功率换算也不正确。
/ ^4 ~7 S' Q3 ^# x根据公开资料,小米 SU7 发布会上对标的 2024 款保时捷 Taycan 家族是在 3 月 11 日全球同步发售,4 月 11 日刚刚开启预售。目前网络上关于 2024 款保时捷 Taycan Turbo 的具体车型信息并不全面。: `4 I/ T) c2 n) J% e! `1 F% B" H- Q3 e
尽管上述疑似保时捷人士的身份不能确定,但是《每日经济新闻》记者就此向保时捷的工作人员进行求证时,对方告诉记者:" 小米发布会上,有关保时捷 Taycan 家族的车型马力单位的标(注)是错的,用的是美国官网的 HP 值,跟 PS 值是有区别的。" 据了解,HP 为英制马力,PS 为公制马力。+ s5 g9 v% U) X
值得一提的是,在前几日的智己 L6 发布会上,智己汽车对标小米 SU7 时,将小米 SU7 的电驱系统参数标错。为此,小米汽车三次警告对方,智己汽车也三次进行道歉。/ A' E( i1 D# J, e
随着事情发酵,智己汽车于 4 月 10 日在官方微博发文称,在三次正式致歉之后,智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的骚扰行为。随后,智己汽车又在 4 月 11 日向国家相关主管部门发出一份《举报信》,称智己汽车受到了有组织的网络暴力,严重干扰了智己汽车及经销商的生产经营活动,希望国家相关主管部门查明该等有组织的网络暴力行为,严厉惩处组织者及上下游协同配合者。( ?$ i# ?" X( V& _
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图片来源:新浪微博(@IM 智己汽车)& }5 v, ]: F7 `" r; u5 E
有网友进一步爆料称,清陶能源联合创始人、总经理李峥在朋友圈发文为智己汽车站台,直言看不惯 m 粉(米粉)。而此次智己 L6 使用的就是清陶能源半固态电池。上汽集团在回答投资者提问时曾表示,公司间接持有清陶能源 15.29% 的股权。
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图片来源:新浪微博(@叫海啸的猫)2 a: ^: X3 j# {, F, V
事实上,从召开技术发布会至今,小米汽车已成为汽车圈的 " 新晋顶流 ",不少车企在发布会上都会直接或间接地提及小米汽车。比如,4 月 11 日,华为智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上表示:" 为什么很多车还要用手机支架,我也搞不明白。后来明白了,原来是车的导航性能不行,装支架用手机导航。华为这车无需手机支架,无需手机导航。"9 j6 X/ N" t9 {0 ?, o- x' r
这番言论被视为对雷军的 " 调侃 "。此前,在小米 SU7 上市发布会上,雷军表示:" 我之前购买过多款汽车手机支架,但没有一个能令人满意,现有的汽车没有一款设计了手机支架位,我们作为手机厂商必须把这个(问题)解决掉。"
, X: ~; ]+ ~: U0 B1 K5 }对于余承东的 " 调侃 ",雷军第一时间在微博进行了回应,并发起了是否支持 " 小米 SU7 原装手机支架设计 " 的投票。
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# E) S; O% G' q- S2 d图片来源:新浪微博 @雷军
9 L" K# M9 l1 U随着 " 小米热 " 席卷汽车圈,近期,舆论关注的焦点,也逐渐从产品、技术转移到营销手段上,且观点不一。
, T/ \, B R$ b0 h$ p福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪接受记者采访时表示:" 近期车市的营销手段确实发生了显著的变化,小米 SU7 热度不断,以及多个汽车品牌所谓的‘蹭热点’事件,足以证明这一点。从企业竞争态势来看,小米 SU7 的上市和持续的高热度,无疑给传统车企和新势力车企都带来了不小的压力。小米汽车也通过饥饿营销、事件营销和互动营销等多种方式,成功吸引了大量消费者的关注和讨论。从这一点来看,小米 SU7 的(营销)案例为其他车企提供了借鉴和启示。"
7 U/ t5 u0 q: J. d/ |/ v4 F不过,詹军豪也表示,未来,各车企仍需不断创新和进步,以更好满足消费者的需求和期望。# F% k: x& t' h/ y) X
每日经济新闻 |
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