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问界 M7 高速碰撞起火,车上 3 人遇难!现场一个救援细节曝光,多方回应

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发表于 2024-4-30 13:23:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 俄罗斯
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) T0 e6 |. J6 X4 q" m5 J7 q4 月 26 日,有网友在社交平台上爆料称,山西运城下属的夏县高速路上,一辆黑色问界 M7 发生追尾事故,前机舱起火,车上 3 人不幸遇难,其中包括一个刚满 2 周岁的孩子。5 i- m. d4 r* ~0 W% }9 t
该网友称,"4 月 26 日下午 3 点左右,我弟弟驾驶着华为问界 M7(三个月的新车)在夏县段高速行驶中与高速浇水车追尾,我的丈夫、弟弟和我刚满 2 周岁的儿子不幸遇难,追尾后车内发生爆炸,将我的弟弟、儿子烧焦…… "
9 g$ b! H6 C0 U, {4 ?' O3 F网传视频显示,该问界 M7 车辆撞上了一辆车身喷有山西交控 logo 的车辆,问界 M7 车头起火,随后车辆被大火笼罩。事故发生后,现场有多名好心人士参与救援,试图打破车窗,将车内人员救出。) d( Y! C  A; v; c* L) q7 F
该网友发布的视频显示,其弟弟购买的车辆系问界 M7 Plus 后驱版 5 座(24 款),颜色为鎏金黑。9 @) h) ?6 m# m  }2 e
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5 `# T0 p7 K1 c  X" j$ |" [▲网友发布的视频4 A6 {# E; q  q* ^3 B; h" W% {4 P

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她还提出了一系列疑问,包括养护车辆是否占用了快车道,当时是否有道路警示标志,以及养护人员是否具备及时救援的能力等,要求追究责任。
. Q% R' v  B/ R. d/ a5 |同时她还质疑为什么问界 M7 宣传的 AEB 自动紧急制动和 GAEB 异形障碍物,阻燃材料和热失控保护等技术没有发挥作用,安全气囊为何没做到保护。
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逝者家属在社交平台上发布的视频( q2 G$ Y" e3 o1 g' L$ S

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多方回应
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- H1 O* F) Y% d5 i. x4 月 28 日,山西交控集团公司工作人员称,此事领导已经去现场进行处理,具体情况暂不清楚。
. J0 N8 g5 }: E0 A: n山西高速交警四支队工作人员对红星新闻记者表示,该起事故还在调查中,具体情况目前还不方便透露,需要关注后续发布的官方通报。: N+ `6 h& G4 u" Q
4 月 28 日,问界 M7 起火的相关话题登上微博热搜。随后,AITO 问界通过官方微博做出回应:4 月 26 日 16 时 34 分左右,一辆问界 M7 Plus 在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,其深表痛心。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速 115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。/ e8 c/ J) Y; S, u1 ~* U* o& k8 O2 `
问界方面称,正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果以后续交警部门通报为准。
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另据 @财经网科技消息,4 月 28 日,问界声明称将为家属提供一切可能的支持。并表示,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是博世方案。+ u$ y3 j7 o! [0 P  }  w
具体声明如下:
( v% e9 }; I1 O5 Q6 \: t0 X1、事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案,博世方案 AEB 的工作范围是在 4-85km/h,碰撞时的 115km/h 时速已经远超博世 AEB 触发范围;
& V9 o+ ~6 A5 v. S2、事故车动力电池包特性正常,代表不存在电池自燃情况,具体的起火原因,还需等待交警部门调查结果;
, p! ]1 {2 B1 R6 k3、事故发生时,事故车安全气囊正常打开,不存在安全气囊未工作的情况。; y( ?; T% @$ U
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隐藏式门把手样式各异如何避免成为事故救援的拦路虎?

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据中新经纬报道,从事故视频来看,问界 M7 的隐藏式车把手疑似并未弹出,有几人在尝试砸车窗。7 J0 s6 U" p! A% N9 r3 m
红星资本局此前走访发现,20 万元以上的新能源汽车几乎全部采用隐藏式门把手,甚至包括一些 10 万元以下的车型。但各大品牌甚至同品牌的不同车型,可能采用不同形式的隐藏式门把手,对于很多首次接触的消费者来说," 打不开车门 " 成为他们看车时面临的第一个问题。" Q0 a2 b. }' M/ u/ K- e% \
隐藏式门把手被很多人认为是事故救援的拦路虎。
" q! P8 G2 K+ T) f) B+ p2019 年,美国一辆特斯拉撞击起火,消防员赶到后无法在第一时间内打开车门,导致司机身亡。司机家属起诉特斯拉门把手有缺陷,官方回应称可以破窗救人。2 u1 t+ ?7 `) m9 U' E
隐藏式门把手是否会影响救援?多位消费者向红星资本局表达了担忧之情," 万一司机和乘客昏迷了、被座位卡住了,门把手没弹出来,连门都打不开怎么办?"4 P( _8 V( [) D! x' d' j9 Q
汽车独立分析师刘昊向红星资本局表示," 正常情况下在发生碰撞事故后,车门中控锁都会自动解开,这与门把手是否隐藏无关。": M9 r; j+ t1 e2 Q$ S6 `
" 很多人把安全问题归结于隐藏式门把手,主要是因为路人救援时的第一反应是尝试拉开车门,如果连门把手在哪儿都找不到,会更加焦虑。" 在刘昊看来,应该对隐藏式门把手制定行业规范," 门把手标准化,便于公众了解如何开门和救援。"- [% _  t; E5 j' f; `
特斯拉、别克、蔚来等车企的工作人员均向红星资本局表示:" 在碰撞后的极端情况下,如果未能自动解锁,外部救援必须破窗。"
/ X0 o8 ]7 o8 I* M4 `9 z  E: D; F特斯拉相关负责人向红星资本局表示:" 目前各家车企的隐藏式门把手、应急开关的形式、位置各不相同,没有统一的标准,这导致路人难以掌握开门的方法。"/ _0 o! x! D, [3 z/ R5 B' n" {
特斯拉的《紧急响应指南》中详细描述了如何在通电、断电的情况下从车内、车外打开车门,以及紧急救援的操作方式,例如:在对车内人员实施救援时,必要时可启用车辆的紧急断电设置以终止车辆功能;为防止电线意外重新连接,可以切断前备箱的紧急响应回路……不过多位特斯拉车主都表示,自己并未仔细阅读过《紧急响应指南》。) E% d& D- I) S* e# [
成都消防民警向红星资本局表示,汽车碰撞后一般都会自动解锁,隐藏式门把手会自动弹出,不会影响救援," 不过消防救援部门需要了解各车企的隐藏式门把手如何打开 "," 车企是否与消防部门沟通过,需要进一步了解 "。消防民警也表示,极端情况下,隐藏式门把手如果没有弹出," 确实可能存在安全隐患。"' x) J; y0 m; t1 ^6 `  ~  i
红星新闻记者 吴丹若  李毅达
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 楼主| 发表于 2024-4-30 13:29:43 | 显示全部楼层 来自: 俄罗斯
AITO是华为的车?首先家属这点就没搞清楚,华为只是提供智驾解决方案,而这辆不是智驾版,这源头要问赛力斯,不过奇怪的是为什么没用华为方案却能用问届这个名?
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 楼主| 发表于 2024-4-30 13:36:23 | 显示全部楼层 来自: 俄罗斯
看截图,推的一干二净
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 楼主| 发表于 2024-4-30 13:43:03 | 显示全部楼层 来自: 俄罗斯
这都还没调查清楚就已经评价满天飞了,仿佛别的车出事故死人就是正常的,华为就不行。这次对手水军抓到把柄还不可劲的造,哎……
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 楼主| 发表于 2024-4-30 13:49:43 | 显示全部楼层 来自: 俄罗斯
汽车太多花里胡哨的东西反而会影响司机的反应速度,四大交通工具,飞机轮船火车汽车,哪个不是优先考虑安全的?!反观现在的电动汽车,哎!
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 楼主| 发表于 2024-4-30 13:56:23 | 显示全部楼层 来自: 俄罗斯
这是撞上养护车了?养护车不放提醒标志吗?
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 楼主| 发表于 2024-4-30 14:03:03 | 显示全部楼层 来自: 俄罗斯
怪博世的AEB控制。真的无语。 我油车都是全速自适应巡航和紧急避让和主动刹车还有变道。 我就不信问界采购的博世只有最高85
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 楼主| 发表于 2024-4-30 14:09:43 | 显示全部楼层 来自: 俄罗斯
按这回复责任主要还是消费者买了低配版
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 楼主| 发表于 2024-4-30 14:16:23 | 显示全部楼层 来自: 俄罗斯
不管怎么说,车门打不开就是最严重的问题,事故发生后救援过程有比较完整的录像,推荐大家去看一下
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 楼主| 发表于 2024-4-30 14:23:03 | 显示全部楼层 来自: 俄罗斯
谁买问界不是冲着HUAWEI去的?不是智驾版 这种说辞 虽然不意外 但是有点悲哀
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