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K线图
+ ` d7 x$ N5 M$ p特色数据
2 @$ w, e) Z; |! R" l( `# Q资金流向
5 U. m( g! s m公告
. G, n9 c& w4 S/ f2 p5 Z个股日历
q/ K! H( y$ o. I' j& ]4 O核心题材
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, y' w, S5 g$ U$ v5 U; G* U u最新价：5.643 {( K, h |6 U- H3 C6 q W* [# I5 H: j
涨跌额：-0.02
: R! Y& K6 J, y涨跌幅：-0.35%
; |. ~/ R2 L% i: T2 l7 a" F成交量：25.8万手) F6 J* \# _3 Q3 M$ s
成交额：1.47亿9 M8 t! u! j- p
换手率：0.20%! }) Y h3 h3 w5 p4 j9 Y
市盈率：33.8
2 I; y% B7 e/ m( p总市值：1022亿
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查询该股行情 实时资金流向 深度数据揭秘 进入南方航空吧 南方航空资金流
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南方航空（600029.SH）刚刚发布公告称，公司与中国商飞公司签订协议，向中国商飞公司购买100架C919飞机。
9 z" V5 X/ l4 D( i' y0 M! a 南航表示，上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付。根据商飞公司提供的最新目录价格，100架C919飞机的基本价格合计约为99亿美元。经买卖双方公平谈判，商飞公司给予公司购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。
. d. v! R/ G @ 三大航订购超300架; t/ ~) `( ~. g! n% p
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。
$ X5 M- z: ?9 }& Y 2022年，东航作为国产C919大型客机的全球首发用户，在12月9日正式接收了C919的全球首架交付机，并于2023年5月28日开启了C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”。( ?( \9 f) |* C
目前，东航已经陆续接收了5架C919客机，并率先与中国商飞签订增订100架C919飞机的协议，今年计划将C919飞机增加到10架。 s2 A! o4 i# I5 q
就在几天前，中国国航也发布公告称，向中国商飞订购100架C919飞机，此次南航的最新公告意味着，三大航订购的C919飞机超过了300架。# ]5 w. X; e2 H! Z2 d
值得注意的是，南航此次的订单目录价格与东航一样，意味着跟东航订购的C919飞机是同一类型，而国航的目录价格稍贵些，订购的是增程型C919飞机。+ C2 M+ r& a8 Q: g1 f j' _9 i
C919飞机订单爆发
! E2 ]* o8 W' R) p- i4 U5 E 除了国有三大航，海航航空集团也已与中国商飞公司签署了60架C919飞机订单，其中30架由海航航空集团旗下的金鹏航空接收，另外30架则计划由海航航空集团旗下的乌鲁木齐航空接收。: \. q7 }. U3 C O! o
2023年9月，中国商飞公司还获得来自海外的文莱骐骥航空的30架飞机大单，其中也包括5架C919飞机。 J h" B0 C( x3 J+ J
此外，高原运行经验最丰富的西藏航空也与中国商飞签署50架国产大飞机高原型飞机订单，其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机。
+ S" i# z2 n0 q6 I7 y$ J 早在2023年9月，中国商飞公司董事长贺东风就透露，C919的订单数量已达到1061架，后续该飞机的发展包括缩短型到加长型，覆盖的座级会从130座到240座。
6 B, w0 S. v3 {5 }8 W C919产能爬坡进行时
3 C0 M: f$ r9 U8 f C919的持续订购也意味着，目前被波音和空客分羹的窄体客机市场，迎来了第三家竞争者。2 U& f$ L" c2 m5 o
中国商飞发布的《中国商飞公司市场预测年报（2022-2041）》报告中曾透露未来二十年的飞机市场到底有多大。
9 i! n; C: p5 l9 v2 _ 市场报告预测，未来二十年中国航空市场将接收喷气客机9284架，其中支线客机958架，单通道客机6288架，双通道客机2038架。到2041年，中国的机队规模将达到10007架，占全球客机机队21.1%。中国航空市场将成为全球最大的单一航空市场。
" A* Y$ B% I3 h' Y8 h) d# l 不过，相比波音和空客目前的交付速度，C919的生产和交付节奏还相差甚远。
7 I: O& h, q- {. a 据记者了解，2023年全年，中国商飞公司仅交付了4架C919给东航，今年3月又交付一架。* ]# X$ f( H! e
今年，东航计划总共接收5架C919飞机，另据记者了解，国航和南航也计划今年接收一架C919飞机，海航航空旗下的金鹏航空则将在今年第四季度接收首架C919飞机，并计划将机队调整为清一色C919机队。
; ~6 B1 J6 t h6 {5 l; r 这意味着，中国商飞今年C919飞机的产量至少会翻番。2 e1 d( h8 m2 @8 L+ E0 X' [
而从波音和空客的生产进度来看，空客在今年一季度就交付了142架民用飞机，其中与C919飞机属于竞争机型的A320系列飞机达到116架，波音737系列飞机一季度的月产量也达到38架。. c4 X; m: L% C" @* ~( R1 e
对此，中国商飞相关人士曾对记者透露，任何新研发飞机的交付节奏都是从小批量交付到大批量交付，产量的提升也将是一个缓慢的过程，因此，C919飞机在第一年的交付量不会太多，后面会逐年提升。
( v- [" Q A, _- \$ X 而中国商飞公司副总经理张玉金在去年就曾在公开场合表示，C919飞机的规划是未来五年，年产能计划到达150架。* c g3 u T3 c2 `3 r
9 k5 F0 z4 O- ^/ v2 |# l（文章来源：第一财经） |
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发表于 2024-4-30 13:23:03
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