|
ZAKER 科技 6 月 25 日消息,加拿大副总理兼财政部长方慧兰于当地时间周一宣布,将从 7 月 2 日开始,启动为期 30 天的公众咨询期,讨论针对中国电动汽车进口的一系列拟议措施。
9 \* T2 T( o$ g& q& f5 @
5 @# ~( J9 B9 P* u1 r' Z) P% ?) L5 g# j i8 ^4 {
( n' M/ F. _0 |1 C+ V/ N, Q' A f8 |# P( K, U5 ^% w% R+ c" l
声明称,此次磋商将就潜在的政策应对措施征求意见,包括根据加拿大《关税法》第 53 条征收附加税,以及调整联邦零排放汽车激励计划和投资限制等其他潜在方案。
$ c( j, w6 ?. h, S# b+ R7 ]# A* j目前,加拿大对中国制造的汽车征收约 6% 的关税,其中进口的电动汽车大部分都是特斯拉工厂生产的。根据加拿大统计局公布的数据显示,今年前四个月,加拿大从中国进口的电动汽车总额同比增长超过 1200%。
/ [. Q. E: Q; G% a值得注意的是,尽管中国不是加拿大最大的汽车供应国,但中国是加拿大电动汽车电池行业的重要参与者。2021 年,全球近 80% 的电动汽车锂离子电池产自中国。国际能源署表示,在 2023 年,中国制造的电动汽车占到了全球电动汽车销量的 60% 左右。 m7 r8 X# \ u; `; S1 t8 _
方慧兰也提到了欧盟和美国最近采取的举措,但她没有详细说明加拿大可能采取的行动是什么,也没有说明电动汽车组件 ( 如电池 ) 是否也可能成为目标。
5 [: D6 j3 |9 r* P5 k6 g! {
# A& v% B; o% Z) U
8 e" |7 o' Z$ u/ E9 Q; f1 l. ~3 I3 M
( A) c/ p+ ~ }5 L& L4 M0 \早前,欧盟委员会发布了关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果,拟对进口自中国电动汽车征收 17.4%-38.1% 不等的临时反补贴税。声明一经发出,就遭到了宝马、大众、蔚来等多家车企的发对。1 ^& ^% T C5 G! n: ~4 t
中国外交部、商务部多次明确表示,一贯反对违反世贸规则单方面加征关税,将采取一切必要措施维护自身正当权益;保留向世贸组织提起诉讼的权利,并将坚定捍卫中国企业合法权益。 |
|