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据壹航运最新获悉:当地时间11月4日上午8点(即北京时间5日凌晨0点)左右,ILWU 514分会为加拿大温哥华港(Vancouver)和鲁珀特王子港(Prince Rupert)工作的码头工人开始罢工,港口全面“停摆”!
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1 e H2 a$ b& _1 S- N$ k, T# \6 E据了解,此次罢工是由加拿大西海岸码头工人工会--国际码头和仓库联盟(ILWU)当地514分会发起的,工会表示,这场纠纷将导致不列颠哥伦比亚省所有港口关闭,直至进一步通知。
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与此同时同时,作为对工会罢工计划的回应,不列颠哥伦比亚省雇主协会(BCMEA)从当地时间4日下午16:30(即北京时间5日8:30)开始对ILWU 514分会700多名码头工人实施“强制停工”(locked out)。
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& B8 g$ X. [# bBCMEA称,鉴于“不断升级和不可预测的罢工行动”,其停工是为了“促进安全有序地结束作业”。. C3 c" m2 ^/ n8 F: ~) d9 w' m
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马士基发出紧急通知
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11月5日,船公司马士基就加拿大西海岸罢工一事发出紧急通知,并对目前正在挂靠温哥华和鲁伯特王子港的船期情况进行了说明。
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▲马士基紧急通知
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详情如下:
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温哥华港TP1服务:
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' G8 A1 V! S5 \4 U2 K" TMaersk Leticia轮正在港口作业,于11月2日完成作业并离开;* v& g% C ^9 r5 y
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. H7 a, w+ O, v5 h. L9 NMarcos V轮将于11月3日抵达,预计11月6日离开(除非双方谈判得到解决,否则很可能行不通)。一旦谈判恢复、港口恢复运营,Marcos V轮将立即开始航行。
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/ L4 ~' [2 G1 p鲁珀特王子港TP1服务:5 S# S1 R% w+ J0 R4 g7 ^
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" f, X9 N$ f7 JBrickell轮正在港口作业,于11月2日完成作业并离开;! ^! ^# F& ~5 S: _. [
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3 a) G7 E3 B& ASan Felipe轮将于11月4日抵达,预计11月6日离开。我们将推迟在San Felipe轮的船期。一旦谈判恢复、港口恢复运营,它将立即开始航行。4 l5 x0 o- G3 e4 k4 W; j! i$ R R
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/ m _: Q+ c. O4 YSurrey CASUR 服务:5 I; y1 E4 K6 ?) n
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Seattle Express轮要到11月8日才能到达。我们会及时向大家通报谈判进展,以及谈判是否会影响这艘船和其他船只。" Z; l7 e6 v+ N4 |" U& \
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雇主与工会谈判陷入僵局
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据加拿大广播公司(CBC)报道,工会此前指责BCMEA威胁停工“鲁莽行事”,称这是“试图迫使联邦政府介入纠纷”。- Y3 y7 V! F3 e5 U5 R. D: S0 C/ X
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同时,工会表示目前没有进行任何谈判。* Y8 C4 G8 v. x# y1 S
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1 B9 s1 v# x; n2 D! z工会表示:“工会谈判委员会随时准备恢复谈判,联邦调解人也随时待命,但BCMEA尚未表示愿意重返谈判桌前。”
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4 Y, u. A0 k% K3 e0 g! L- k据了解,工会的主要要求是保护工作不受自动化的影响。
, d5 [8 L4 q, ?% O7 zBCMEA在周日的一份声明中表示,此前向工会主席发出的最终报价仍然有效,如果工会接受,将避免“不必要的罢工行动”。4 g- d% S1 Q3 h( ]2 B0 S
“尽管ILWU Local 514令人遗憾的决定破坏了加拿大供应链的稳定,但BCMEA的报价仍然开放,直到宣布撤回为止。”3 o2 C( Q. ?* y T D
具体来说,雇主协会列出了多项面临风险的条件,其中包括工资追溯、福利改善、签约奖金等。0 q ?5 d8 D: y* w3 E
该报价本身提议在2023年4月至2027年3月31日的四年协议的基础上加薪19.2%,它还包括退休福利增加16%,雇主对福利计划的缴款增加10%,以及为符合条件的雇员支付约21,000美元,包括合同到期后的欠薪。/ e- Q9 P- r8 l& ]
但工会主席Frank Morena表示,工会不会签署一份有可能删除集体协议现有部分的合同。
/ Q/ e: {0 E3 uFrank Morena在周日的新闻发布会上说,雇主威胁说,如果工会不接受其最终报价,他们将取消集体协议的现有部分。 |
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