|
经常开车并且经常看交通新闻的朋友一定有个疑问:今年温哥华的车祸为什么这么、这么的多?几乎天天都有车祸的报道,而且还不是普通车祸,动不动就是多车连环相撞,让一些老司机都开始害怕开车了。, X7 N3 ?9 c, \
' N5 O) A4 v# @
; K, A( Y8 A7 q6 A
- T1 j! h3 m3 p: d怕什么,就又来什么:就在今天早上,连接温哥华、列治文,在早晚高峰期间非常繁忙的Oak桥,发生5辆车连环相撞事故,导致北行交通严重拥堵,很多列治文华人去温哥华送孩子、工作迟到。+ S, Q0 y7 o8 v0 @3 [1 O- _9 K
" Z. H* m& d7 E% ^3 l. \% u
3 b( \: s% l* | V& Z
8 ?$ e9 z; a: S9 A, }' w8 h
事故发生在上午7点左右,Oak桥北端出口处五辆车相撞,此时已经是温哥华早高峰开始的时候,北行车辆大排长龙,一直堵到了99号公路和91号公路的交界处。
) ^1 g* e# e( Y; B1 Q8 X5 W在车祸后,一些司机只能绕道Arthur Laing桥或者Knight桥作为替代路线,从而让这两座桥也比往常更加拥堵。直到今天上午10点多,事故现场仍然没有清理完毕。
! L& [, D4 z) t. l5 h) o, H
& K4 H( d3 _# z( ?7 }% J: G
5 v: l& D2 j* w3 H! h
! }: e) X0 J$ z, ~% A目前,尚不清楚这5辆车是如何连环相撞的。大温桥梁的出口处,一直以来都是车祸的高发地,但Oak桥发生的相关事件次数却远少于Knight桥。好在此次车祸没有造成人员伤亡。' r: a4 @& u. q1 s2 u
两天前,一号公路发生严重车祸% I {8 z" `2 N7 W: x( Q* Y. B" v
两天前的清晨,大温发生过另一起连环车祸,并且总计也是5辆车,地点是本拿比一号公路的Gaglardi路段。因为发生在高速公路上,所以状况很严重,5辆车都有不同程度的损毁,3人被送往医院,伤势严重。
) [% C; G, h" @+ U; w- d# @' Z, z* D4 n6 ~/ G$ ]8 H
! Y+ x' o* Z! \5 W4 W
$ W. M B3 D. `( w+ L+ f+ y在发生碰撞后,还有两人下车走到高速公路上查看情况,让BC省高速公路巡逻队下士Michael McLaughlin惊出一身冷汗:“在下着雨且天色没亮的高速公路上走路是非常危险的。”
$ i% C+ H7 d1 C6 M8 j警方认为,事故原因是当时的天气状况恶劣,前车司机驾车速度过快导致打滑失控,后车躲闪不及。该区域的交通堵塞一直持续了大半天,因为几辆汽车被撞掉的零件散落高速,必须确保全部清理掉。
( K A) W/ z9 p* A& W3 S+ S* ]+ d" H# t
) K; h8 s& F" {- G0 x
; o2 X6 E; H; ]. @
在接受媒体采访时,Michael McLaughlin强调“在雨天、在光照不足时的高速公路,尤其是接近出口时开车,一定要以低于限速的速度驾驶。”可是话音刚落两天,Oak桥就又出事了。
% [& @+ P; V- y7 W% L一号公路卡车侧翻,挡住整条高速
) ~3 b3 x# u. b6 Z. T! ]就在几天前,还出现了更惊悚的一幕:一辆来自阿尔伯塔省的货车在途径奇利瓦克一号公路时,在Annis Rd路段突然失控侧翻,然后横着栽倒在高速公路上。巨大的车身将整条高速挡住!4 r r1 e+ X( ^4 c7 Z8 J
' k4 G' i0 _- V
& q% a- k' V$ h- u @% i" y' {: }+ N
+ Y8 G. e1 @9 [3 _" C
其散落的部件让身后的一辆汽车躲闪不及,当场撞上,好在司机没有受伤。尽管事发时间是凌晨5点50分,车流量还不算大,但处理货车的漫长过程还是让两侧道路封闭,车辆大排长龙。* p& m! k6 Y& b- P
也幸亏是凌晨5点多,如果发生在车流量大的时候,那货车失控反倒可能会让身后和对侧的多辆无辜汽车遭殃,造成可怕的人员伤亡后果。
2 l1 Q9 c1 u3 i
* h& Z0 |/ e5 [4 u6 g$ b
1 l4 o) |3 ~( ]6 t" h3 T8 S4 U8 G" F% m, p
28岁的阿尔伯塔驾驶员,因为违反《机动车法》第144条(驾驶不谨慎),而被处以$368的罚款并且扣除6分。对于这样的处罚,大温民众哭笑不得:“差点弄出人命,阻断交通,就罚368?”) s" z) i+ z4 K! g, j8 B
西温致命车祸,仍让人心痛( w' [5 W u. {8 b# n
2024年发生在大温的最严重车祸,要数6月26日夜间的西温哥华一号公路上:两辆车发生高速碰撞,两人当场死亡、三人伤势严重,现场极其惨烈。& j7 h& |8 e- P
! i! }% ~" B) {2 ^ c# J
$ k; r, O( p1 B7 d! w
/ {! b1 y$ r. [% Y1 ?2 g车祸发生后的第二天,通往马蹄湾、海天公路的一号公路路段双向封闭,还导致需要乘坐BC渡轮的司机面临严重延误,不得不取消行程。5 z1 q& ]6 X1 K- t0 s' i
事故原因则让人唏嘘:西温一号公路的2号出口写着“禁止进入”,防止司机逆行上高速,但标识却不明确,容易混淆,尤其是在雨夜,于是发生了逆行撞车的惨剧。
) ^( w* E/ ~+ L* E6 B6 ^) u$ K& v9 z+ v/ [5 |; H6 R+ S
$ a K' R! j& I" T+ M
5 \4 {5 j& C5 g7 b' [) |9 H$ S
事故发生后,西温政府收到了大量的邮件和电话,民众表达了不满情绪,觉得西温道路设计还保持着几十年前的思路,已经无法应对目前的车流量。
% O/ K8 P( e3 k" s6 t& o9 L3 Q列治文今年车祸,多到数不清
1 @: g) R2 f7 v6 y. t9 P很多人,尤其是本地人经常拿列治文司机说事,认为列治文开车是“奇葩聚集地”。虽然华人们对此感到愤懑,觉得这是对华人的偏见与歧视。然而有一说一,今年列治文的严重车祸可谓多到数不清:0 g) k3 }: w: l8 E8 Q, e( M
9 o3 X- ^: D6 u2 Z9 }7 u/ G
G' {9 Y! P5 w$ J/ }. l* x1 k9 \4 ^2 D0 o. S$ `% C7 {; X
3月份,Cambie St发生辆车相撞事故,导致6人受伤,交通受阻2个多小时;
/ I3 c5 A0 G: O5 k& }5月份,Cook Rd一辆红色本田突然失控,仰面朝天倒在路中央,导致3人受伤; G( I' V' X7 H0 e6 ?6 [# o7 n% M
0 ]/ G. `4 z, Q' _+ U$ f
& U8 C$ u$ W4 f3 U# k Q( W8 p' k |8 z" u) C3 p
6月份,两辆汽车在4号路和Williams Road路口相撞,一名路人严重受伤被送往医院;
; x/ w9 G& J; ] H R8月份,列治文3号路5300号街区发生4车相撞事故,原因是肇事司机误将油门当成刹车;
( u" H" X& h+ X1 L L# q. u0 `2 B
' x& q3 l0 k- Q' U" S5 T( f; G
8 n% m! a+ B, W* a2 F% B9 Z
$ O. k2 _2 U- ~! R# r! P% u这还不包括众多没有报道的普通车祸,而且,这些事件并非发生在雨季、雨夜,而是“随机出现”。) o! z$ ]( g% y$ s
北美堵城,为何成了北美车祸城?" X- |; p# ? D2 @* h! U$ {3 J
为什么今年车祸尤其多?其实大家都认可这几个原因:人口增速过快导致城市拥挤,司机更容易着急;低素质移民驾驶不规矩,牵连整座城市;以及,温哥华频繁修路建房,让道路状况雪上加霜。4 ~7 P/ x) M. d# }4 N
9 `/ Z7 y3 r7 ]. \1 Z+ H
* u6 x3 t/ d7 L
9 Q6 B* B8 y) [, K; t, K5 n更多的人、更差的驾驶习惯、因为修路建房导致更窄的路 —— 当这三个原因一叠加,北美堵城当然就变成了北美车祸城。在温哥华开车,成了一件折磨人的事。0 G- Q# k9 j2 O) S/ i; r* Q$ J
眼下,又是冬令时和雨季,人们经常会在雨夜下班,而雨夜本就会让司机面临挑战。接下来几个月,这类车祸的报道显然是不可能消停的,大家一定要注意安全。 |
|