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[温村新闻] 温哥华Oak桥多车相撞,1号公路货车侧翻!“堵城”已变“车祸城”

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发表于 2024-11-15 09:44:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建三明
经常开车并且经常看交通新闻的朋友一定有个疑问:今年温哥华的车祸为什么这么、这么的多?几乎天天都有车祸的报道,而且还不是普通车祸,动不动就是多车连环相撞,让一些老司机都开始害怕开车了。
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7 j2 z& F9 ?0 j 温哥华Oak桥多车相撞,1号公路货车侧翻!“堵城”已变“车祸城”-1.jpg ! v6 M! q- `& J5 X% D
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怕什么,就又来什么:就在今天早上,连接温哥华、列治文,在早晚高峰期间非常繁忙的Oak桥,发生5辆车连环相撞事故,导致北行交通严重拥堵,很多列治文华人去温哥华送孩子、工作迟到。. B$ `- n+ i$ ^- S7 `% h

& M+ w+ \9 q1 C6 e1 p3 T0 u 温哥华Oak桥多车相撞,1号公路货车侧翻!“堵城”已变“车祸城”-2.jpg . w  c0 k0 h+ J' B& T. Z
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事故发生在上午7点左右,Oak桥北端出口处五辆车相撞,此时已经是温哥华早高峰开始的时候,北行车辆大排长龙,一直堵到了99号公路和91号公路的交界处。
4 o0 R. Y8 ?; B" _在车祸后,一些司机只能绕道Arthur Laing桥或者Knight桥作为替代路线,从而让这两座桥也比往常更加拥堵。直到今天上午10点多,事故现场仍然没有清理完毕。* p. p3 ~5 V2 ^$ K- P8 E3 b' {2 \7 e

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7 `7 `4 l2 s, t& W4 H目前,尚不清楚这5辆车是如何连环相撞的。大温桥梁的出口处,一直以来都是车祸的高发地,但Oak桥发生的相关事件次数却远少于Knight桥。好在此次车祸没有造成人员伤亡。( G. V' b; L+ b2 O( f8 y
两天前,一号公路发生严重车祸
' h' j$ d* R% Y8 @0 \两天前的清晨,大温发生过另一起连环车祸,并且总计也是5辆车,地点是本拿比一号公路的Gaglardi路段。因为发生在高速公路上,所以状况很严重,5辆车都有不同程度的损毁,3人被送往医院,伤势严重。
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在发生碰撞后,还有两人下车走到高速公路上查看情况,让BC省高速公路巡逻队下士Michael McLaughlin惊出一身冷汗:“在下着雨且天色没亮的高速公路上走路是非常危险的。”3 t5 m; ?3 M- e  w$ t
警方认为,事故原因是当时的天气状况恶劣,前车司机驾车速度过快导致打滑失控,后车躲闪不及。该区域的交通堵塞一直持续了大半天,因为几辆汽车被撞掉的零件散落高速,必须确保全部清理掉。
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) t. A$ d! I) e/ p, A2 C 温哥华Oak桥多车相撞,1号公路货车侧翻!“堵城”已变“车祸城”-5.jpg 5 W/ V6 R) F( \5 Z/ f
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在接受媒体采访时,Michael McLaughlin强调“在雨天、在光照不足时的高速公路,尤其是接近出口时开车,一定要以低于限速的速度驾驶。”可是话音刚落两天,Oak桥就又出事了。
7 Z; H8 h4 H8 a4 K/ q一号公路卡车侧翻,挡住整条高速+ j' P4 o* z; E
就在几天前,还出现了更惊悚的一幕:一辆来自阿尔伯塔省的货车在途径奇利瓦克一号公路时,在Annis Rd路段突然失控侧翻,然后横着栽倒在高速公路上。巨大的车身将整条高速挡住!) j4 o( Q/ \# b
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其散落的部件让身后的一辆汽车躲闪不及,当场撞上,好在司机没有受伤。尽管事发时间是凌晨5点50分,车流量还不算大,但处理货车的漫长过程还是让两侧道路封闭,车辆大排长龙。
0 }7 {9 C7 F- W0 A( X; i7 y$ a也幸亏是凌晨5点多,如果发生在车流量大的时候,那货车失控反倒可能会让身后和对侧的多辆无辜汽车遭殃,造成可怕的人员伤亡后果。
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28岁的阿尔伯塔驾驶员,因为违反《机动车法》第144条(驾驶不谨慎),而被处以$368的罚款并且扣除6分。对于这样的处罚,大温民众哭笑不得:“差点弄出人命,阻断交通,就罚368?”# f) Y- z7 ^+ ^' {) ~2 k$ p; y) m
西温致命车祸,仍让人心痛5 q) s, B( F) b3 `. @; k
2024年发生在大温的最严重车祸,要数6月26日夜间的西温哥华一号公路上:两辆车发生高速碰撞,两人当场死亡、三人伤势严重,现场极其惨烈。
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车祸发生后的第二天,通往马蹄湾、海天公路的一号公路路段双向封闭,还导致需要乘坐BC渡轮的司机面临严重延误,不得不取消行程。; q7 f: g, Y& W0 d% l
事故原因则让人唏嘘:西温一号公路的2号出口写着“禁止进入”,防止司机逆行上高速,但标识却不明确,容易混淆,尤其是在雨夜,于是发生了逆行撞车的惨剧。5 ]+ Y' `0 ]; X; o1 u

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事故发生后,西温政府收到了大量的邮件和电话,民众表达了不满情绪,觉得西温道路设计还保持着几十年前的思路,已经无法应对目前的车流量。
/ i. G' `2 Y4 s2 W6 v列治文今年车祸,多到数不清- u3 Z/ N  }) J7 v) }
很多人,尤其是本地人经常拿列治文司机说事,认为列治文开车是“奇葩聚集地”。虽然华人们对此感到愤懑,觉得这是对华人的偏见与歧视。然而有一说一,今年列治文的严重车祸可谓多到数不清:8 L/ p; ?# b. [1 |+ X# S( U6 w8 Q

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3月份,Cambie St发生辆车相撞事故,导致6人受伤,交通受阻2个多小时;
3 {5 W, {, C5 ^& |- j# N' |5月份,Cook Rd一辆红色本田突然失控,仰面朝天倒在路中央,导致3人受伤;
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- ?  C1 R: n/ Q2 k6 \6月份,两辆汽车在4号路和Williams Road路口相撞,一名路人严重受伤被送往医院;
1 O" ?- \7 v. L1 c- W' ~8月份,列治文3号路5300号街区发生4车相撞事故,原因是肇事司机误将油门当成刹车;
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这还不包括众多没有报道的普通车祸,而且,这些事件并非发生在雨季、雨夜,而是“随机出现”。
- `# K# O7 k+ h- y北美堵城,为何成了北美车祸城?
/ T6 M7 X4 _( X  T2 e为什么今年车祸尤其多?其实大家都认可这几个原因:人口增速过快导致城市拥挤,司机更容易着急;低素质移民驾驶不规矩,牵连整座城市;以及,温哥华频繁修路建房,让道路状况雪上加霜。
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更多的人、更差的驾驶习惯、因为修路建房导致更窄的路 —— 当这三个原因一叠加,北美堵城当然就变成了北美车祸城。在温哥华开车,成了一件折磨人的事。
5 [5 l" m+ j1 }# ^1 C9 M眼下,又是冬令时和雨季,人们经常会在雨夜下班,而雨夜本就会让司机面临挑战。接下来几个月,这类车祸的报道显然是不可能消停的,大家一定要注意安全。
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