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据壹航运最新获悉:当地时间11月4日上午8点(即北京时间5日凌晨0点)左右,ILWU 514分会为加拿大温哥华港(Vancouver)和鲁珀特王子港(Prince Rupert)工作的码头工人开始罢工,港口全面“停摆”!% d4 ?2 u( G9 R/ X) I
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据了解,此次罢工是由加拿大西海岸码头工人工会--国际码头和仓库联盟(ILWU)当地514分会发起的,工会表示,这场纠纷将导致不列颠哥伦比亚省所有港口关闭,直至进一步通知。
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与此同时同时,作为对工会罢工计划的回应,不列颠哥伦比亚省雇主协会(BCMEA)从当地时间4日下午16:30(即北京时间5日8:30)开始对ILWU 514分会700多名码头工人实施“强制停工”(locked out)。
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BCMEA称,鉴于“不断升级和不可预测的罢工行动”,其停工是为了“促进安全有序地结束作业”。
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马士基发出紧急通知
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$ R4 g9 O$ U& d; v& M6 L7 R11月5日,船公司马士基就加拿大西海岸罢工一事发出紧急通知,并对目前正在挂靠温哥华和鲁伯特王子港的船期情况进行了说明。
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* ]. s$ I$ T) d1 ?详情如下:
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6 [; b& U5 H$ h3 f. e4 K8 }温哥华港TP1服务:
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Maersk Leticia轮正在港口作业,于11月2日完成作业并离开;
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Marcos V轮将于11月3日抵达,预计11月6日离开(除非双方谈判得到解决,否则很可能行不通)。一旦谈判恢复、港口恢复运营,Marcos V轮将立即开始航行。) P* s, ~9 x/ C9 h9 o% U3 J
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/ h. f- N0 z( E+ @9 z鲁珀特王子港TP1服务:
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" G( t7 y4 \# [) Q9 ]5 {Brickell轮正在港口作业,于11月2日完成作业并离开;
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7 T3 v! _; ]5 \$ M6 ?San Felipe轮将于11月4日抵达,预计11月6日离开。我们将推迟在San Felipe轮的船期。一旦谈判恢复、港口恢复运营,它将立即开始航行。) t) t% G. u8 g+ {
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Surrey CASUR 服务:& u" {0 J6 o2 o1 h6 G
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) ~# ]# ?$ N! L' v5 @; S/ pSeattle Express轮要到11月8日才能到达。我们会及时向大家通报谈判进展,以及谈判是否会影响这艘船和其他船只。( l, |; b' y Y) E, [* N" F" F
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雇主与工会谈判陷入僵局. }# ~6 h0 [6 B2 X. j, @
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7 T2 }# |8 P+ M据加拿大广播公司(CBC)报道,工会此前指责BCMEA威胁停工“鲁莽行事”,称这是“试图迫使联邦政府介入纠纷”。+ v1 D. b4 P0 a' ^. P$ ?
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) q# U# Q. K! [' f3 S同时,工会表示目前没有进行任何谈判。
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工会表示:“工会谈判委员会随时准备恢复谈判,联邦调解人也随时待命,但BCMEA尚未表示愿意重返谈判桌前。”" i$ H( `$ m3 D5 G! x
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据了解,工会的主要要求是保护工作不受自动化的影响。
! [7 `0 S6 _& @. Y2 pBCMEA在周日的一份声明中表示,此前向工会主席发出的最终报价仍然有效,如果工会接受,将避免“不必要的罢工行动”。, \! j: A( q4 T) K- n
“尽管ILWU Local 514令人遗憾的决定破坏了加拿大供应链的稳定,但BCMEA的报价仍然开放,直到宣布撤回为止。”& B3 w/ f( U/ ~
具体来说,雇主协会列出了多项面临风险的条件,其中包括工资追溯、福利改善、签约奖金等。
6 h) |- S6 W1 f& C1 g t该报价本身提议在2023年4月至2027年3月31日的四年协议的基础上加薪19.2%,它还包括退休福利增加16%,雇主对福利计划的缴款增加10%,以及为符合条件的雇员支付约21,000美元,包括合同到期后的欠薪。, x- Y! B1 `7 r I; Z
但工会主席Frank Morena表示,工会不会签署一份有可能删除集体协议现有部分的合同。 V. ]9 X' _" X; Z0 Z' B
Frank Morena在周日的新闻发布会上说,雇主威胁说,如果工会不接受其最终报价,他们将取消集体协议的现有部分。 |
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